【活動】BNI長勝分會戶外活動:烏來台車溫泉之旅2011.01.08~09
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新店美食:勇伯米粉湯,排隊排好長
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新店美食:勇伯米粉湯
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新店美食:勇伯米粉湯
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林傳清阿伯講述台車歷史
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林傳清阿伯講述台車歷史
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林傳清阿伯講述台車歷史
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烏來免費溫泉泡腳區
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可愛的妞妞
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台北縣輕軌運輸業職業工會會長
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台北縣輕軌運輸業職業工會會長
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烏來觀光台車
地理位置:台北縣烏來鄉
起迄區間:烏來─瀑布
路線長度: 1.6 公里
搭乘時間:單程約 10分鐘
票 價:全票 50元
前往方式:
自台北捷運新店站外轉搭新店客運往烏來的班車 ( 約15~20分鐘一班 ),至終點站下車,行車時間約50分鐘。自客運站穿越烏來市街至台車烏來站,步行約15分鐘。
烏來台車道興建於 1928年 ( 日治時期,昭和三年 ) 左右,最早是用來運送伐木機具及開採出的木材。 1951年因至烏來的公路開通,開始有遊客前來觀光,而當時烏來街區至瀑布這段僅有台車道相連,因此便出現了手推式載客台車運送遊客至瀑布區遊玩的方式。隨著觀光客的增加,林務局復於 1964年將烏來至瀑布約 1.7 公里的單軌路段擴建為雙軌。1974年更進一步將台車動力機械化,同時亦廢止烏來至桶後、孝義、福山的路線,僅保留至瀑布這段作為觀光之用,至此「烏來觀光台車」正式誕生。
今日,雖然人力推台車的古老風情已不再,但搭上這全國僅存的台車鐵道,仍可感受到那濃濃的懷舊氛圍,伴隨著林間微風的沁涼及一旁河谷風光,著實令人心曠神怡。烏來台車一直以來都沒有固定的時刻表,端視人潮情況機動開車,營運時間從早上八時至下午五時止。
以前我和朋友來烏來,頂多只是在烏來老街吃吃喝喝而已,這次杰穎的烏來台車的導覽,因為他在烏來做了一年的口述歷史,和烏來當地的居民有很多很深刻的訪談與連結,所以一路上除了杰穎完整的解說烏來台車的文化歷史外,沿路有很多當地居民看到了杰穎,就像是看到了許久不見的老朋友一樣,同時杰穎也會請這位當地的伯伯講述當年有關台車的趣事。
這樣的旅行真的很棒,杰穎不僅講述了台車的歷史,也跟我們講述了很多連書上都沒有的事件
我們到烏來,先到台車棧溫泉民宿,晚上要住宿的朋友就是住這一家民宿
烏來,台車棧溫泉民宿2F大廳
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烏來,台車棧溫泉民宿,頂樓烤肉
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烏來,台車棧溫泉民宿,頂樓烤肉
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新店美食:勇伯米粉湯
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新店美食:勇伯米粉湯
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林傳清阿伯講述台車歷史
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林傳清阿伯講述台車歷史
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林傳清阿伯講述台車歷史
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烏來免費溫泉泡腳區
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可愛的妞妞
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台北縣輕軌運輸業職業工會會長
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台北縣輕軌運輸業職業工會會長
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烏來觀光台車
地理位置:台北縣烏來鄉
起迄區間:烏來─瀑布
路線長度: 1.6 公里
搭乘時間:單程約 10分鐘
票 價:全票 50元
前往方式:
自台北捷運新店站外轉搭新店客運往烏來的班車 ( 約15~20分鐘一班 ),至終點站下車,行車時間約50分鐘。自客運站穿越烏來市街至台車烏來站,步行約15分鐘。
烏來台車道興建於 1928年 ( 日治時期,昭和三年 ) 左右,最早是用來運送伐木機具及開採出的木材。 1951年因至烏來的公路開通,開始有遊客前來觀光,而當時烏來街區至瀑布這段僅有台車道相連,因此便出現了手推式載客台車運送遊客至瀑布區遊玩的方式。隨著觀光客的增加,林務局復於 1964年將烏來至瀑布約 1.7 公里的單軌路段擴建為雙軌。1974年更進一步將台車動力機械化,同時亦廢止烏來至桶後、孝義、福山的路線,僅保留至瀑布這段作為觀光之用,至此「烏來觀光台車」正式誕生。
今日,雖然人力推台車的古老風情已不再,但搭上這全國僅存的台車鐵道,仍可感受到那濃濃的懷舊氛圍,伴隨著林間微風的沁涼及一旁河谷風光,著實令人心曠神怡。烏來台車一直以來都沒有固定的時刻表,端視人潮情況機動開車,營運時間從早上八時至下午五時止。
以前我和朋友來烏來,頂多只是在烏來老街吃吃喝喝而已,這次杰穎的烏來台車的導覽,因為他在烏來做了一年的口述歷史,和烏來當地的居民有很多很深刻的訪談與連結,所以一路上除了杰穎完整的解說烏來台車的文化歷史外,沿路有很多當地居民看到了杰穎,就像是看到了許久不見的老朋友一樣,同時杰穎也會請這位當地的伯伯講述當年有關台車的趣事。
一人推台車,三代不用睡
什麼是屯頭仔?
烏來台車線是什麼時候開始建的?
這樣的旅行真的很棒,杰穎不僅講述了台車的歷史,也跟我們講述了很多連書上都沒有的事件
烏來,台車棧溫泉民宿2F大廳
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烏來,台車棧溫泉民宿,頂樓烤肉
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烏來,台車棧溫泉民宿,頂樓烤肉
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